خدمة الغواصات البحرية الأمريكية: متطلبات الخدمة في غواصة
المحتوى
هل تريد أن تعرف كيف يكون الغواصة في البحرية؟ سوف يتطلب الكثير منك بغض النظر عن نوع الغواصة التي تعمل عليها ، حيث يتم تشغيلها جميعًا بواسطة محطة للطاقة النووية وتتطلب موظفين مؤهلين تعليماً عالياً وتأهيلًا لتشغيل أنظمة الأسلحة التي تبلغ قيمتها مليار دولار.
هناك ثلاثة أنواع من الغواصات في البحرية الأمريكية:
غواصات هجوم سريع (SSN) عادة ما تكون أصغر وأسرع من الغواصات الأخرى ولديها أكثر من مهمة تكتيكية من هجمات السفن والغواصات ، وجمع المعلومات الاستخبارية ، وحتى إطلاق صواريخ كروز.
غواصات الصواريخ البالستية (SSBN) تحمل صواريخ ترايدنت مزودة برؤوس حربية نووية. تعمل شبكات الـ SSBN الأربعة عشر التابعة للبحرية كرادع استراتيجي بحري قائم على البحر ، حيث تزود الولايات المتحدة بتهديد دائم للتدمير النووي إذا ما فكرت أي دولة في مهاجمتها. والبحرية بصدد استبدال شبكات SSBNs الحالية من فئة أوهايو ببرنامج من فئة كولومبيا ، والذي سيشمل 12 سفينة تبدأ أعمال البناء في أواخر عشرينيات القرن العشرين.
غواصات صواريخ موجهة أو صواريخ موجهة (SSGN) هي أرقام SSBN سابقة تم تحويلها إلى غواصات يمكنها حمل أسلحة تقليدية. تحمل شبكات SSGN الأربعة الموجودة في مخزون البحرية قوة نيران أكثر بكثير من غواصة هجوم سريعة ولديها أحدث التقنيات القادرة على إطلاق صواريخ كروز والغواصات الصغيرة وموظفي العمليات الخاصة.
ولكن ما هو العمل في هذه السفن؟ دعونا نلقي نظرة على خدمة الغواصات التابعة للبحرية الأمريكية وما هي الحياة على متن إحدى هذه السفن الضخمة.
متطلبات الخدمة في غواصة
لكي تصبح غواصة ، يجب أن تبدأ بالخطوة الأساسية: الانضمام إلى البحرية الأمريكية ومتابعة عملية التدريب الأساسية. تعامل مع مجند البحرية المحلي وأخبره أنك تريد أن تصبح غواصة ، وسوف يقدمون لك النصيحة حول أفضل مسار إلى الأمام.
الخبر السار هو أنه يمكنك التطوع للحصول على دور في الغواصات. يمكنك إخبار الضابط القائد الخاص بك بمعرفة تفضيلاتك أثناء التدريب الأكاديمي. ستحتاج إلى اجتياز بعض الاختبارات والتقييمات ، ولكن نأمل أن يراها رؤساؤك على أنه مناسب لهذا الدور.
على وجه التحديد ، يريد القادة أن يعرفوا أنه يمكنك التعامل مع البيئة الخاصة للغواصة. أنت عالق في بيئة مغلقة بدون ضوء الشمس والأماكن القريبة. إذا كنت تعاني من رهاب الأماكن المغلقة قليلاً ، فهذا ليس مناسبًا لك. ومع قلة الوصول إلى الشمس ، من الصعب اكتشاف مرور الوقت ، مما قد يعطل أنماط النوم.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن كونك غواصة يتطلب من الناحية الفنية ، لذلك ستحتاج إلى أن تكون ماهرًا. تتميز الغواصات بحارة لديهم خبرة في الطاقة النووية وتشغيل السونار والأسلحة والكهرباء ، على سبيل المثال لا الحصر. ستستمر في تلقي التدريب طوال حياتك المهنية على غواصة ، ومن المتوقع أن تتعامل مع كل دور تقريبًا في الغواصة ، من كهربائي إلى طبخ المطبخ.
الحياة على متن غواصة
إذًا ، كيف تبدو الخدمة على متن غواصة؟ قابل 154 زميلًا في الفريق جميعهم متمركزين في King'S Bay ، Ga ، إحدى قواعد غواصات البحرية. يطلق هؤلاء الغواصة على قارب من الصلب يبلغ طوله 560 قدمًا بدون نوافذ "المنزل".
كل غواصة على دراية بالمخاطر التي ينطوي عليها العيش في البحار العالمية وسفرها تحت الماء. لكنهم يذهبون إلى البحر على أي حال ، ويتجولون تحت خلسة المحيط وإخفائه. يعتقد معظم الناس ، بما في ذلك العديد من البحارة ، أنهم مجانين. ولكن مثل أي عائلة ، عندما لا يفهمها أي شخص آخر ، فهم يفهمون بعضهم البعض.
قال أحد الغواصين: "لكي تكون غواصة يجب أن تكون مختلفًا". "يتطلب الأمر عقلية فريدة للتعامل مع العزلة عن الناس والشمس والهواء النقي طالما نحن. معظم الناس لا يستطيعون التعامل مع فكرة أن يكونوا تحت الماء ، لكن الغواصين لا يفكرون في ذلك أبدًا. نحاول أن نقول للناس أن الغمر على ارتفاع 400 قدم يشبه الجلوس على الأريكة في غرفة المعيشة ، لكن أعتقد أنهم لا يستطيعون تجاوز وجود هذا القدر من الماء فوق رؤوسهم ".
كسب دولفين الخاص بك
هذه الكلمات تقطع شوطا طويلا في فهم لماذا كانت عملية تأهيل الحرب البحرية إلزامية دائمًا.
قال جوزيف بروجمان ، فني إلكترونيات من الدرجة الثانية (SS) ، "إن كسب دولفينك [شارة حرب الغواصات] هو ما يدل على بقية أفراد الطاقم أنه يمكنك وستكون موثوقًا بحياتنا". "أنا أعرف الجميع على متن الطائرة شخصيا ، وهذا المستوى من الألفة يسمح لي أن أثق بهم في حالة وقوع ضحايا. لم أكن أتخيل الثقة في حياتي وحياة القارب مع أي شخص لا أعرفه شخصيًا. إذا كنت على متن قاربي وكنت ترتدي الدلافين ، فأنا أثق بك. لا أهتم إذا كنت يومية أو طاهية أو فنيًا في مجال الصواريخ أو ميكانيكيًا - أعلم أنك حصلت على ظهري. إنها لا تكون أكثر حميمية من ذلك ".
عندما يبلغ بحار جديد على متن أي غواصة ويحصل على بطاقة تأهيل حرب الغواصات في قاربه ، سيجد كتلًا للهواء المضغوط والهيدروليكا والسونار وحتى أنظمة الأسلحة.ما لن يجد أي توقيعات له هو أن ارتداء الدلافين هو كل شيء - الثقة. ولكن بمجرد ارتدائها ، يفترض الثقة.
قال جيف سميث ، أخصائي الطهي الليلي من الدرجة الثالثة (SS) ، الخباز الليلي في بلو كرو: "إن ارتداء الدلافين يعني أكثر بكثير من معرفة كيفية رسم جميع الأنظمة الهيدروليكية والبخارية والإلكترونية والهواء للقارب". "هذا يعني أكثر من أن تكون قادرًا على شرح كيف تصل قطرة ماء البحر خارج القارب إلى فنجانك في المطبخ. لا ، إن ارتداء الدلافين يعني أن الطاقم يثق بك لمعرفة كيفية إنقاذ القارب بغض النظر عن المصاب ، وبغض النظر عن تصنيفك أو رتبتك. إن كسب هذه الثقة يجعلك أكثر من مجرد بحار محترف ، فهو يجعلك عضوًا في عائلة الغواصات ".
وأضاف CDR روبرت باليسين ، الضابط القيادي في بلو كرو في ولاية ماين ، "على قاربي ، من المتوقع أن يعرف الجميع كيفية إنقاذ القارب. نحن لا نميز بناء على تصنيفك أو حتى رتبتك. يجب على طباخي أن يعرفوا كيف يقاومون حريقًا في غرفة المحرك ، تمامًا كما هو متوقع من ميكانيكيي المدربين على الطاقة النووية أن يعرفوا كيفية عزل مصدر الطاقة إذا كان الدخان يأتي من كوخ السونار. كل شخص في غواصة هو حزب التحكم في الضرر - الجميع. "
الحصول على ظهور بعضهم البعض
كان Palisin حريصًا على توضيح أن التحكم في الضرر هو أكثر بكثير من مجرد معرفة ما يجب فعله إذا حدث شيء سيئ. إنك واثق بما فيه الكفاية في معرفتك بأنظمة القارب للتحدث إذا كان شخص آخر في الطاقم على وشك ارتكاب خطأ يؤثر على سلامة السفينة.
وقال باليسين: "في قوة الغواصات ، نركز على أن نكون على صواب أكثر مما قد يكون رتبة بحار لأنه من المتوقع أن يكون كل شخص على متن غواصة نسخة احتياطية لزميله في السفينة". "حتى أنا ، كقائد لهذا القارب ، أتوقع أن يقفز أكثر البحارة الصغار صعودًا ونزولًا وهم يصرخون رأسه إذا ارتكبت خطأً عرض السفينة للخطر. تعتمد حياتنا على معرفة أنه يمكننا الاعتماد على بعضنا البعض لمراقبة ظهورنا ، للتأكد من وضع سلامة السفينة قبل الرتبة أو المعدل.
يتأكد باليسين ، مثل جميع قباطنة القوارب ، من أن طاقمه يعرف كيف يحارب أي ضحية من خلال تشغيل تدريبات الضحايا باستمرار طوال فترة انتشار القارب. بعد كل شيء ، الممارسة تجعل من الكمال ، وعندما يكون لديك فقط أنفسكم للاعتماد عليه ، فإن الكمال هو المعيار الوحيد الجيد بما يكفي لإبقائك على قيد الحياة.
قال MM2 (SS) Jim Crowson: "نمارس الاستجابة للضحايا كثيرًا لدرجة أننا نقوم بذلك بشكل غريزي". "تدريبنا يجب أن يكون غريزي. خلاف ذلك ، قد نخاف أولاً بدلاً من الرد إذا حدث شيء حقيقي. على ارتفاع 400 قدم ، ليس هناك وقت للخوف. أنا لا أحاول أن أبدو مفتول العضلات - إنها مجرد حقيقة كيفية البقاء على قيد الحياة عندما يكون كل ما لديك هو ثوان قبل أن يغرق القارب تحت عمق السحق. "
على الرغم من الذهاب إلى البحر على متن قارب بدون نوافذ ، ولا فانتازيل ، ولا مهبط للطائرات ، ولا حتى فتحة تسمح ببعض الهواء المالح الطازج الذي يكسر التوتر ، إلا أن الغواصات ما زالوا بحارة في القلب. يتطوع هؤلاء الإخوة للخدمة البحرية ، ولا يختلف التزامهم عن البحارة على حاملات الطائرات أو الطرادات أو حتى زوارق السحب.
إنهم يحبون بلادهم ، ويتمسكون بالقيم الجوهرية للشرف والشجاعة والالتزام ، ويريدون استعادتها بأمان من كل عملية نشر. كخدمة صامتة ، على الرغم من ذلك ، كانوا بالأحرى لم تتحدثوا عنها.
