أصبح طيارا مروحية للجيش
المحتوى
فريق التوازنالطائرة الطائرة هي مهنة مرغوبة في القوات المسلحة للولايات المتحدة ، وعملية أن تصبح طيارًا عسكريًا عملية تنافسية. يحتاج معظم المرشحين إلى درجة البكالوريوس على الأقل للتقدم بطلب.
الاستثناء هو الجيش ، حيث يتكون الأسطول بشكل رئيسي من المروحيات بدلاً من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة. أن تصبح طيارًا في طائرة هليكوبتر في الجيش لا يتطلب التعليم العالي أو التجنيد المسبق.
يسمح برنامج المدرسة الثانوية إلى مدرسة الطيران لخريجي المدارس الثانوية بالتقدم ليصبحوا ضباط ضباط ، وهو رتبة ضرورية لحضور مدرسة طيران الجيش.
للدخول إلى برنامج المسار السريع هذا ، يجب عليك كتابة مقال والحصول على خطابات توصية وتلبية نفس المتطلبات مثل كل مرشح مدرسة طيران الجيش الآخر.
شرط السن
يجب أن يكون عمرك 18 عامًا على الأقل عندما تسجل في الجيش ، ويجب أن تظهر أمام المجلس العسكري الذي يختار المرشحين لمدرسة الطيران قبل أن يبلغ 33 عامًا. إذا كان عمرك 33 أو 34 ، فمن الممكن الحصول على تنازل.
المواطنة
يجب أن تكون مواطنًا في الولايات المتحدة. إذا لم تكن مواطنًا ، فيمكنك تقديم طلب لتصبح فردًا بمجرد تجنيدك ، بغض النظر عن المدة التي عشت فيها في الولايات المتحدة (عادةً ، يجب أن تعيش لمدة خمس سنوات في الولايات المتحدة بصفة قانونية مقيم دائم للتقديم.)
اختبارات
إذا كنت تستوفي أول معيارين ، فستواجه مجموعة من اختبارات الكفاءة. سيتعين عليك إجراء اختبار تحديد كفاءة الطيران المعدل والحصول على درجة لا تقل عن 90. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون نتيجتك الفنية العامة في اختبارات بطارية الكفاءة المهنية للقوات المسلحة (ASVAB) 110 أو أفضل.
حالة فيزيائية
سيكون عليك تلبية معايير الطول والوزن للجيش. هناك أيضًا مستويان من المواد الفيزيائية التي يجب أن تأخذها: المستوى الذي يأخذه كل مجند في الجيش في محطة معالجة المدخل العسكري (MEPS) والطبقة الإضافية من الدرجة الأولى المادية ، ليتم الموافقة عليها من قبل جراحي الطيران في فورت روكر.
لا يمكن أن تكون الرؤية أسوأ من 20/50 في أي عين. للبقاء في حالة الرحلة بعد التدريب ، لا يمكن للطيارين السماح لرؤيتهم بالتدهور إلى ما بعد 20/400. لا يمكنك أن تكون مصاب بعمى الألوان أو لديك مشاكل في إدراك العمق أيضًا.
يجب إجراء جميع الإجراءات البدنية في غضون 18 شهرًا قبل اجتماع مجلس الاختيار لتحديد وزن مؤهلاتك للمدرسة التجريبية للمروحيات.
تدريب
إذا تم قبولها ، فسوف يتعين عليك أولاً حضور تسعة أسابيع من التدريب القتالي الأساسي وستة أسابيع من المدرسة المرشحة لضابط الصف. ضابط الصف هو خبير تقني متخصص في مهارة معينة في ساحة المعركة ، مثل المروحيات الطائرة. على عكس الضباط المكلفين ، يواصلون العمل في تخصصهم ، بدلاً من التقدم في سلسلة القيادة.
بمجرد الانتهاء من مدرسة المرشح الضابط ، ستنتقل إلى برنامج التدريب على الطيران في Fort Rucker في ألاباما. يبدأ البرنامج بتعليمات الفصول الدراسية حول تعقيدات الطائرات ذات الأجنحة الدوارة. سوف تتعلم فيزياء الطيران الأساسية وأنظمة الطيران وإجراءات الطوارئ ، وستتعلم كيفية رسم خرائط الرحلات وقراءتها.
يتقدم التدريب بسرعة إلى قاعة المحارب ، حيث يتعلم الطيارون الجدد قيادة طائرات هليكوبتر في أجهزة محاكاة بأرجل معدنية تشبه العنكبوت. بمجرد أن تحصل على 7 ساعات ونصف من وقت المحاكاة تحت حزامك ، ستتعلم المناورات القتالية التي يستخدمها طيارو الجيش في طائرات هليكوبتر المدرب TH-67.
ثم ستصبح خبيرًا في واحدة من أربع مروحيات: طائرة الاستطلاع OH-58 Kiowa ؛ طراز UH-60 Black Hawk ، المصمم لعمليات الإجلاء الطبي ومهام البحث والإنقاذ ؛ طائرة AH-64 أباتشي ، مروحية الهجوم الرئيسية للجيش ؛ أو CH-47 Chinook ، قطاعة النقل.
اعتمادًا على نوع الطائرة التي تتخصص فيها ، ستسجل ما بين 70 و 150 ساعة من وقت الرحلة الفعلي قبل أن تصبح طيارًا بطائرة هليكوبتر.
سيتم تعليمك أيضًا كيفية الطيران باستخدام نظارات الرؤية الليلية المثبتة في مقدمة خوذة الطيران ، مما يحد من مجال الرؤية لديك إلى 40 درجة.
عادةً ما يستغرق البرنامج بأكمله عامًا.
