الطيران البحري - الضباط الطيارون والبحرية - التأهيل
المحتوى
في البحرية ، الطيارون وضباط الطيران البحري هم ضباط يطيرون بالطائرات النفاثة والطائرات المروحية وطائرات الهليكوبتر وبعضهم سيتم تدريبهم على الهبوط والإقلاع على متن السفن. لكي تصبح ضابطًا ، يجب أن يكون المرشح أولاً مواطنًا من الولايات المتحدة ، أو خريجًا جامعيًا ، وأن يحضر أحد مصادر التكليف الثلاثة في البحرية: الأكاديمية البحرية الأمريكية ، أو فيلق تدريب ضباط الاحتياط البحري (ROTC) أو المرشحين لضباط البحرية المدرسة (OCS).
الطيارون البحريون وضباط الرحلات البحرية (NFO)
طيارو البحرية هم أعضاء في فريق الطيران البحري المختار ذو المهارات العالية. تحتفظ البحرية وتشغل أكثر من 4000 طائرة بما في ذلك الطائرات الحاملة للطائرات ، والدوريات البرية وطائرات الاستطلاع ، وطائرات النقل وطائرات الهليكوبتر البحرية والبرية. تقدم البحرية تدريبًا مكثفًا للمرشحين المؤهلين كمهنيين طيران مهرة في منظمة عالية الجودة. ينتقل المدنيون إلى ضباط الطيران خلال 13 أسبوعًا من التدريب الأكاديمي والعسكري المكثف في مدرسة ضابط المرشح (OCS) ، في نيوبورت رود آيلاند. ثم يحضرون مدرسة الطيران في المحطة الجوية البحرية بنساكولا. ناس بينساكولا هي مسقط رأس الطيران البحري. بعد ذلك ، سيُكمل جميع Ensigns الذين يدخلون برامج الطيران دورة تلقائية جوية مدتها ستة أسابيع في NASC ، Pensacola. بعد indoc ، سيواصل الطلاب التدريب لمدة 18-24 شهرًا اعتمادًا على الطائرة المختارة.
سيعمل المرشحون لمدة لا تقل عن ثماني سنوات في الخدمة الفعلية من تاريخ تعيينه كطيار بحري. عادةً ، يمكن أن يستغرق الأمر من 18 إلى 24 شهرًا قبل أن "يحصل الطالب على جناحيه" وذلك عند بدء الساعة 8 سنوات. اعتبره التزامًا لمدة 10 سنوات. سيعمل المرشحون الذين لم يكملوا البرنامج التجريبي للبحرية أربع سنوات من تاريخ مغادرتهم حالة الرحلة ما لم يتم الإفراج عنهم من قبل نائب رئيس العمليات البحرية (القوى العاملة والموظفين والتدريب).
مؤهلات
يجب أن يكون عمر المتقدمين 19 عامًا على الأقل وأن لا يتجاوزوا عيد ميلادهم السابع والعشرين عند التكليف. يمكن تعديل الحد الأقصى للسن إلى أعلى حتى عيد ميلادهم الحادي والثلاثين في الشهر على أساس الشهر للخدمة الفعلية والمتقدمين للخدمة العسكرية السابقة. يجب أن يكون المتقدم حاصل على درجة البكالوريوس في العلوم من كلية أو جامعة معتمدة ؛ الحصول على معدل تراكمي لا يقل عن 2.0 على مقياس 4.0. التخصص: لا قيود ، ولكن يفضل درجات في التخصصات الفنية. يجب أن تكون درجات ASTB (بطارية اختبار اختيار الطيران) في المنطقة: العقلية: AQR 3 / PFAR 4 / PBI 4.
سيحاول القائد ، قيادة تجنيد البحرية (CNRC) اختيار المرشحين ذوي أعلى المؤهلات العقلية ، مع قبول الحد الأدنى من الدرجات فقط عندما تقتضي ظروف السوق أو الحالات الاستثنائية.
المادية: يجب أن تكون مؤهلة بدنيًا ومكيفة للطيران في الطائرات وفقًا للمعايير الفيزيائية التي وضعها رئيس مكتب الطب والجراحة (CHBUMED). يجب أن يكون لدى المتقدمين 20/40 أو أفضل ، رؤية غير مصححة قابلة للتصحيح حتى 20/20 ، واللون الطبيعي وإدراك العمق. يجب أن يحصل الأفراد العسكريون العاملون في الخدمة الفعلية كمرشحين على فحص بدني للطيران من جراح طيران مؤهل لتحديد قدرة الطيران على التكيف.
خط أنابيب التدريب
سوف يتعلم الطيار الطيار مهارات المناورات الأساسية ، والطيران وتشكيل التشكيل ، والمناورات البهلوانية الأساسية. سوف يتقنون أيضًا فن الطيران المنفرد ، ويكسبون المؤهل للانتقال إلى تدريب أكثر تطلبًا في نوع معين من الطائرات. سيحدث التدريب التجريبي المتوسط والمتقدم في واحد من خمسة مجتمعات جوية بحرية. هذه "خطوط الأنابيب" الخمسة هي
- طائرة (ضربة)
- توربو (دورية واستطلاع) ،
- طائرة متعددة المحركات (الاتصالات الاستراتيجية) ،
- الناقل التوربيني (الإنذار المبكر المحمول جوا) و
- مروحية (دوارة).
سيحدد خط الأنابيب مهارات الطيران المتخصصة التي تتعلمها ، مثل تكتيكات القتال الجوي الأساسية ، والمدافع ، ورحلات الطيران على مستوى منخفض وهبوط الناقل. يتعلم الطلاب أيضًا تقنيات بقاء الأرض والمياه - الجوانب الرئيسية لتحدي الطيران البحري. قبل تعيينهم في السرب التشغيلي الأول ، ينضم الطلاب إلى سرب استبدال الأسطول (FRS) للتدريب على نوع معين من الطائرات التي سيطيرون بها في الأسطول.
قبل أن يتم تعيينك في سرب العمليات الأول ، ستنضم إلى سرب استبدال الأسطول (FRS) للتدريب على نوع معين من الطائرات التي ستطير بها في الأسطول. بصفتك طيارًا ، قد يتم تفصيلك في مواقع مختلفة على أسطول المحيط الهادئ وأسطول المحيط الأطلسي وفي الخارج.
يتلقى ضباط الطيران البحري أجر حوافز مهنة الطيران بالإضافة إلى راتبهم المنتظم. يتلقى ضباط الطيران الطلاب 125 دولارًا في الشهر على أجر الرحلة أثناء التدريب على الطيران. يعتمد المبلغ الشهري لراتب الرحلة المستلم على الوقت في الخدمة ويزيد بمئات الدولارات في غضون بضع سنوات إلى الحد الأقصى الحالي وهو 1000.00 دولارًا في الشهر. بالإضافة إلى ذلك ، قد تكون مؤهلاً للحصول على مكافأة احتفاظ في نهاية التزامك الأولي. تبلغ قيمة جميع عقود السنة المالية 19 ACRB 100000 دولار ؛ سيتلقى جميع الضباط المؤهلين دفعة مبدئية قدرها 34000 دولار ، ومدفوعات الذكرى السنوية البالغة 33000 دولار. المشاركة تحمل التزام خدمة ملزم لمدة ثلاث سنوات ، لتشمل استكمال كامل لجولة قائد ما بعد القيادة ، والتي قد تتراوح بين 24 و 36 شهرًا ، اعتمادًا على المهمة.
حدود الطول والوزن
لا توجد تنازلات لعدم تلبية معايير الارتفاع سواء كانت قصيرة جدًا أو طويلة جدًا.
- قيود الارتفاع: 62 "- 78" (ذكر)
- 58 بوصة - 78 بوصة (أنثى)
- يجب أن تكون قادرة على السباحة قبل OCS.
يتم استخدام عملية صارمة في Pensacola لقياس المتقدمين من أجل تحديد إطارات الهواء التي قد يكونون مؤهلين للطيران. تعتمد هذه القياسات على عدة عوامل تشمل الطول والوزن والوصول الوظيفي وطول ركبة الأرداف وارتفاع الجلوس الذي يُستخدم لضمان سلامة الطيار عند الجلوس في قمرة القيادة بالإضافة إلى عمليات الطرد.
