الملف الوظيفي ل Ordnanceman الطيران البحري
المحتوى
لنكن صادقين: بدون البنادق والصواريخ ، ليس هناك سوى القليل للتمييز بين الطيران العسكري ونوع الطيران الذي اعتدنا عليه. وعلى الرغم من أنه من المسلم به أنه من المدهش أن نتمكن من جعل علب الصفيح العملاقة تطير في جميع أنحاء العالم ، إلا أن إرفاق الأشياء التي "تزدهر" بتلك العلب الصفيح لا يزال يمنح أولئك الذين لدينا عقول المراهقين أكثر من التشويق. بعد كل شيء ، بدون أسلحة ، الأفضل سيكون - أعلى. ومن هنا جاءت الحاجة إلى الأسلحة والبحارة الذين يحتفظون بها على متن الطائرات البحرية: طيارو الطائرات (AO).
الواجبات والمسؤوليات
لنكن واضحين بشأن ما تعنيه البحرية بـ "ذخائر الطيران": سيكون هذا هو البنادق الآلية الضخمة والطوربيدات والألغام التي يمكن إطلاقها من أي عدد من الطائرات التي يتم إطلاقها من السفينة أو الشاطئ. يتولى مسؤولو الطيران مسؤولية عد وتحميل وإصلاح تلك الترسانة المثيرة للإعجاب ، سواء في مطار برية أو على متن حاملة طائرات ضخمة. قد يكون AOs مسؤولاً عن مستودعات السفن والحفاظ على البنادق "الصغيرة" ، مثل المسدسات والبنادق. (لأنه إذا كان بإمكانك التعامل مع طوربيد ، فأنت تأكل مسدسات على الإفطار.)
يضيف دليل التصنيف المدرج في البحرية أن AOs يمكن أن تكون مسؤولة حتى عن مجموعة متنوعة من المعدات التي هي إلى حد كبير ليس متورط في تفجير الأشياء ، ولكنه لا يزال حيويًا لعمليات الذخائر على متن السفن ، مثل "أنظمة الرشاشات ... ومصاعد أسلحة حاملة الطائرات [والطائرات]". ليس كل رجال الجيش عالقين في الخرسانة في انتظار عودة الطائرات إلى منازلهم ، فتذكروا. وفقًا لقيادة أفراد البحرية ، يمكن للمؤهل حقًا أن يكسب رواتب طيران إضافية من خلال التطوع ليكون طاقمًا بحريًا.
المتطلبات العسكرية
كما هو الحال مع جميع البحارة ، يلزم الحصول على شهادة الثانوية العامة والدرجات المؤهلة في بطارية الكفاءة المهنية للخدمات المسلحة (ASVAB) للانضمام إلى مجتمع الذخائر. مطلوب واحد من اثنين من الحد الأدنى من الدرجات ، الناتجة عن مجموعات مختلفة من فئات الاختبار: التعبير اللفظي ، والتفكير الحسابي ، والسيارات / متجر يجب أن تضيف ما يصل إلى 185 أو أعلى ، وإلا فإن المعرفة الميكانيكية ، والسيارات / متجر ، وتجميع عشرات الأشياء يجب أن تكون متساوية 140 على الأقل. على الرغم من أنه ليس مطلوبًا منهم أن يكونوا مواطنين أمريكيين ، إلا أنه يجب على المنظمات العربية المحتملة أن تثبت نفسها على أنها جديرة بالثقة من خلال التأهل على الأقل لمستوى تصريح أمني "مصنف".
قد تكون المهمة صعبة جسديًا ، ولكن على الورق ، فإن الحد الأدنى من المتطلبات المادية لإدخال تصنيف AO يزيد قليلاً عن الأساسيات المطلوبة لدخول البحرية. لكن طبيعة العمل - العبث بالإلكترونيات والاستماع إلى الكثير من الضوضاء الصاخبة ، في الأساس - يعني أن AOs يجب أن يكون لديهم أيضًا سمع عادي ورؤية ملونة طبيعية وبصر لا يقل عن 20/100 (ويمكن تصحيحه إلى 20 / 20.)
التعليم
يقع المجندون في الذخائر ، في البداية ، مع بقية البحارة في المحطة البحرية البحيرات العظمى ، إلينوي للتدريب الأساسي للبحرية.
بعد التحريض على أسلوب حياة البحار ، يبدأ تدريب محدد في المحطة الجوية البحرية (ناس) بينساكولا ، فلوريدا ، حيث يقضي المدربون تسعة أسابيع في إعداد المرشحين للعمل مع المدافع الكبيرة. وفقًا لبطاقة معلومات تصنيف AO من Navy Credentialing Opportunities On Line (COOL) ، فإن المرسوم "A" يغطي المدرسة "[a] النظرية الأساسية للتغير واستكشاف الأخطاء وإصلاحها في الإلكترونيات." يجب على الخريجين أيضًا قضاء أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع في التدريب اللاحق الذي يعدهم لمهمة محددة ، إما كجزء من مكمل السفينة أو كعضو في الأجنحة الهوائية.
الشهادات والتوقعات المهنية
أكثر من Navy COOL ، يمكن لطاقم الطيران تحديد العديد من الشهادات المعادلة للمدنيين للحصول على التصنيف ، وكلها مؤهلة للحصول على مساعدة مالية من البحرية أو مشروع قانون GI:
- فني إلكترونيات مشارك
- فني طيران معتمد
- لوجستي محترف معتمد
- القضاء على الأجسام الغريبة
أيضًا ، يسمح برنامج التدريب المهني العسكري الخاص بالخدمات المتحدة لموظفي المنظمة باستخدام الخبرة أثناء العمل لكسب وضع التلمذة المهنية للركاب كمصنعي الذخائر أو ضباط الطيران أو فنيي الأسلحة.
