قم بإيجاز الركاب ، حتى لو كانوا طيارين
المحتوى
هل سبق لك أن دخلت في طائرة صغيرة أو طائرة هليكوبتر مع طيار لم يقدم إحاطة سلامة جيدة؟ أو ربما كنت طيارًا ثانيًا ، طوال الرحلة وتركت غير متأكد من الجهة التي ستتعامل مع مهام الطيران أثناء الرحلة.
بالنسبة للطيار المخضرم أو الراكب من ذوي الخبرة في العديد من أنواع الطائرات ، ربما لا يكون إحاطة الاختبار المبدئي أمرًا مهمًا للغاية. بالنسبة للآخرين ، على الرغم من ذلك ، يمكن أن يؤدي عدم وجود موجز موجز مسبقًا إلى إثارة الارتباك وعدم الراحة والخوف ، حتى بين أكثر الركاب استرخاءً. وعلى أقل تقدير ، يمكن أن يؤدي عدم وجود ملخص مسبق إلى ترك الركاب والطيارين الذين يشعرون بالراحة في الطائرة مرتبكين بشأن دورهم في هذه الرحلة بالذات.
بعض الركاب يجيدون إخفاء عدم اليقين بشأن التحليق في طائرة جديدة وسيظهرون الثقة بغض النظر عن الإحاطة وما إذا كانوا مرتاحين أم لا ؛ سيظهر الآخرون قلقهم جسديًا وسيتكلمون. بغض النظر ، تريد أن يكون كل راكب مرتاحًا تمامًا في طائرتك منذ البداية ، وهذا هو السبب في أن إحاطة الركاب مهمة جدًا. في حين أن ملخصك سيتغير بناءً على مستوى الراحة وتجربة الركاب ، تأكد من عدم تخطيه بالكامل. سيشعر الجميع بتحسن إذا تم تقديم إحاطة السلامة المهنية.
الملخص المطلوب
هناك بعض العناصر التي يجب أن تشارك في إحاطة الركاب. توصي إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) - وتفويض عمليات معينة - بتغطية العناصر التالية على الأقل (تذكرها بسهولة بالاختصار SAFETY) خلال جلسة إحاطة:
- سيأكل ، أحزمة الأمان ، والتدخين
- أخيارات الأشعة تحت الحمراء والحرارة
- Fطفاية حريق
- هـxits وحالات الطوارئ والمعدات
- ترفيق وحديث
- صأسئلتنا
المسافر عديم الخبرة
بالإضافة إلى العناصر المذكورة أعلاه ، إذا كان لديك مسافر قليل الخبرة معك ، فستحتاج إلى التأكد من تغطية عدد لا يحصى من الأشياء الأخرى الخاصة برحلتك. بالنسبة للجزء الأكبر ، كلما زادت معرفة الركاب ، كلما كانوا أكثر راحة. إليك بعض الأشياء التي قد تفكر في تغطيتها عند إطلاع الركاب:
- كيفية الدخول والخروج من الطائرة
- لوائح الطيران الفيدرالية المرتبطة برحلة معينة ، مثل استخدام حزام الأمان ، أو قيود الأطفال ، أو استخدام الأطفال في حضن الأطفال ، أو قاعدة قمرة القيادة المعقمة.
- إجراءات السلامة الأرضية مثل البقاء بعيدًا عن المروحة أثناء الدخول والخروج
- كيف يمكن أن تكون الظروف الجوية المحلية
- ما قد يسمعونه في الراديو إذا كانوا يستمعون
- ما ستستلزمه الملاحة ، أو ما قد يبدو عليه النهج في المطار
- ماذا يجب أن يفعلوا إذا بدأوا يشعرون بالمرض
- أي شيء مثير للاهتمام قد يتوقعون رؤيته مثل المعالم أو الأماكن المألوفة.
الطيار - الراكب
إن وجود طيار ثان في الطائرة معك لا يحررك من الحاجة إلى الإيجاز. في حين أن كلاكما قد يكون على دراية بالطائرة والمنطقة المحلية ، عند السفر مع طيار آخر ، من المهم بشكل خاص إطلاع بعضهما البعض على تقسيم المسؤوليات. من سيعمل كطيار في القيادة؟ هل سيتغير الطيار في الأمر إذا حدثت حالة طوارئ؟ هل سيراقب أحد الطيارين حركة المرور بينما يراقب الآخر أجهزة الراديو؟ من سيكون على عناصر التحكم في أي أجزاء من الرحلة؟
ماذا يحدث إذا اختلف أحدكم مع الآخر عندما يتعلق الأمر باتخاذ قرارات بشأن توقف الوقود ، أو التأخير ، أو اتخاذ إجراءات للتغلب على الظروف الجوية؟ ليس من غير المألوف أن ترى الطيارين يختلفون حول مدى سوء الطقس ، سواء كانت الرياح سيئة بما يكفي للهبوط على مدرج مختلف ، حتى في مكان ركن السيارة عند الوصول إلى وجهتك. سيساعد تحديد كل هذه الأشياء مسبقًا الرحلة على السير بسلاسة حتى لا يتم تحويل انتباهك إلى هذه الأشياء أثناء الرحلة.
تأكد من أن راكب الطائرة الخاص بك على دراية بإجراءات الخروج للطوارئ بالطائرة ، وتأكد من عدم وجود ارتباك حول من الذي يحلق بالطائرة أثناء الأحداث العادية أو غير الطبيعية. إذا كان أحدكم طيار أمان بينما يمارس الآخر نهج IFR ، على سبيل المثال ، فأنت بحاجة إلى التأكد من وجود نظام للتبادل الإيجابي للضوابط وتجنب الاصطدام.
فكرة أخيرة: ليس مطلوبًا من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أن تقدم موجزًا شاملاً عن الركاب في حالات معينة فحسب ، بل ستحدد أيضًا النبرة الاحترافية في بداية الرحلة ، وهي مهمة بشكل خاص إذا كان هناك اتجاه لتصبح العملية غير رسمية ، لذلك على الرغم من أنك قد تميل إلى التخلي عن إحاطة السلامة من أجل الوقت أو لأنك لا ترغب في جعل راكب الطائرة يجلس عليها ، فكر مرتين في القيام بذلك. سيؤدّي إحاطة إحاطة إلى إيجاد جو الرحلة منذ البداية ، وتريد أن تكون رحلة موجهة نحو الأمان.
