وظيفة القوات الجوية: 2A6X6 أنظمة كهربائية وبيئية للطائرات

مؤلف: Peter Berry
تاريخ الخلق: 19 تموز 2021
تاريخ التحديث: 5 قد 2024
Anonim
وظيفة القوات الجوية: 2A6X6 أنظمة كهربائية وبيئية للطائرات - مسار مهني مسار وظيفي
وظيفة القوات الجوية: 2A6X6 أنظمة كهربائية وبيئية للطائرات - مسار مهني مسار وظيفي

المحتوى

يشرف هؤلاء الطيارون على الوظائف والأنشطة الكهربائية والبيئية للطائرات على متن طائرات القوات الجوية. يشمل عملهم أنظمة استكشاف الأخطاء وإصلاحها وإعادة لف الأسلاك التي تؤثر على كل شيء من الأنظمة إلى ضغط المقصورة إلى التحكم في المحرك. يركز عملهم على وجه التحديد على الأنظمة الكهربائية التي تدعم البيئة للأفراد والركاب داخل الطائرة.

يصنف سلاح الجو هذه الوظيفة كرمز التخصص للقوات الجوية (AFSC) 2A6X6.

واجبات الأخصائيين الكهربائية والبيئية للقوات الجوية

يقوم هؤلاء الطيارون بفحص الأنظمة الكهربائية والبيئية وإصلاحها على متن طائرات القوات الجوية ، بما في ذلك جميع النظم الفرعية والمكونات ومعدات الاختبار ، واستكشاف أخطائها وإصلاحها. سيعملون مع أنظمة تشمل التيارات المباشرة والمتناوبة ، وضواغط التوربينات الغازية ووحدات الطاقة المساعدة ، مثل أدوات التحكم في التوجيه والهبوط وعجلة الأنف ، بالإضافة إلى أدوات التحكم في الإشعال والبدء والإضاءة والإقلاع والهبوط.


إنهم مكلفون باستكشاف الأخطاء وإصلاحها وإصلاح الأنظمة التي تتحكم في خفض ضغط الباب وإطفاء الحرائق وإخمادها والتحكم في الوقود والتبريد السائل وتكييف الهواء وضغط المقصورة في قمرة القيادة ومناطق الركاب الرئيسية.

التأهل للأنظمة الكهربائية والبيئية AFSC 2A6X6

لتكون مؤهلاً لهذه الوظيفة ، ستحتاج إلى شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها ، ولديك معرفة بالمبادئ الكهربائية. يجب أن يكون لديك رؤية طبيعية للألوان وإدراكًا عميقًا وتحتاج إلى الحصول على رخصة قيادة رسمية في حال كنت بحاجة إلى قيادة المركبات الحكومية.

هناك عدة طرق للاستعداد لهذه الوظيفة قبل الالتحاق بسلاح الجو. معرفة المبادئ الكهربائية والإلكترونية والميكانيكية للطائرات وأنظمتها البيئية مهمة ، وكذلك فهم مفاهيمها وتطبيقاتها.

القدرة على قراءة المخططات والمخططات والأسلاك التخطيطية هي أيضًا ميزة إضافية ، وبعض الفهم الأساسي للتخلص السليم من النفايات الخطرة سيكون مفيدًا. إذا لم يكن لديك كل هذه المهارات ، فلا تقلق ؛ ستتلقى تعليمات مفصلة أثناء التدريب الفني الخاص بك (المزيد عن ذلك لاحقًا).


يخضع جميع المجندين في القوات الجوية (مثل الفروع الأخرى للجيش الأمريكي) إلى اختبارات الكفاءة المهنية للخدمة المسلحة (ASVAB) لتحديد مجال حياتهم المهنية المثالي. لتصبح أخصائيًا كهربائيًا وبيئيًا ، ستحتاج إلى نواة مركبة من 61 في المجال الكهربائي (E) ودرجة مركبة من 41 في منطقة التأهيل الميكانيكية (M) لـ ASVAB.

لا يوجد تصريح أمني مطلوب من وزارة الدفاع لهذه الوظيفة.

التدريب كأخصائي كهربائي وبيئي للقوات الجوية

بعد التدريب الأساسي وأسبوع الطيار ، يقضي الطيارون في هذه الوظيفة 91 يومًا في التدريب الفني في قاعدة شيبارد الجوية في تكساس. سوف تتعرف على تفاصيل الإجراءات والأنظمة الكهربائية والبيئية الأساسية للطائرات ، بما في ذلك أحدث بروتوكولات استكشاف الأخطاء وإصلاحها والإصلاح.

بمجرد الانتهاء من جولتك في القوات الجوية ، يجب أن تساعدك المهارات التي تتعلمها في هذا الدور على التأهل للحصول على وظائف في القطاعين العام والخاص لإصلاح الأنظمة الكهربائية ، بما في ذلك التدفئة والتهوية وتكييف الهواء في الهياكل الصناعية والتجارية والسكنية. ومع ذلك ، ربما تكون هناك حاجة إلى مزيد من التدريب والترخيص الإضافي.